神山聖湖.神話秘宮-西藏神秘之旅10天(下行火車)考察團

【魯朗臨海】它位於距林芝地區八一鎮80公里左右的川藏公路上，是一片美麗的高山森林草原，兩側青山由低往高分別由灌木叢和茂密的雲杉、松樹組成層層林海，中間是整齊劃一的草原；草原中溪流蜿蜒，成千上萬種野花競相開放。魯朗的藏語意為「龍王谷」，也是當地藏人口中「叫人不想家」的地方，山谷中木籬笆、木板屋和農牧民的村落星羅棋佈，山間的雲霧時聚時散，雪山、林海、田園勾畫了一幅恬靜優美的「山居圖」。這裡的樹木以青岡樹為主，林中有大量鳥類棲息，色季拉山的杜鵲花海也為林芝著名景觀。每年4月中旬到6月初，這裡是杜鵑花的季節，各色杜鵑盡情綻放，是一片鳥語花香、神仙居住的地方；夏季清風吹拂，翻起一望無際的草浪；秋季滿山的原始森林樹葉由綠變黃，再由黃變紅，非常迷人。

【雅尼國家濕地公園】位於林芝地區，河面海拔約2920米，是林芝前往雅魯藏布大峽谷的必經地。園內的玻璃觀景台可以遠眺尼洋河匯流雅魯藏布江，台上有一個“此生必駕318”的標誌。

【色季拉山】色季拉山位於林芝地區縣城以東，是尼洋河與帕隆藏布江的分水嶺。其山口海拔4728米，是川藏線上有名的地標。站在色季拉山口，除了滿眼的經幡，還可遠眺尼洋河風光、無邊的林海和南迦巴瓦神山的英姿。

【江河匯流】是米林縣的一道觀景台，就是尼洋河與雅魯藏布江交匯在一起的水道口。在匯流處，尼洋河水清澈而湍急，雅江水濁而流速緩慢，一清一濁，涇渭分明。尼洋河水匯入雅江逆流而上，形成倒流奇觀。

【南迦巴瓦峰】，是中國西藏林芝地區最高的山，海拔7782米，高度排在世界最高峰行列的第15位，其巨大的三角形峰體終年積雪，雲霧繚繞，從不輕易露出真面目，所以它也被稱為“羞女峰”。

【布達拉宮】是世界文化遺產，是拉薩的象徵，是旅遊者瞭解西藏宮堡建築、佛教歷史和佛教藝術的必遊之處。初建於西元七世紀，後毀於戰火中，而現在的建築大部分是十七世紀五世達賴主持修建的，整個宮殿分紅宮和白宮兩部分，其金頂為印度傳統式樣，四腳飾有摩蠍魚首、金碧輝煌，佈局參差錯落，置身其中恍若神地，是西藏碉樓式建築的代表，以其精美的壁畫、複雜的建築結構及歷代達賴的執政地而聞名海外。

【大昭寺】是西藏最神聖的寺廟，建於648年，是拉薩的首批建築，藏語意為“佛之屋”，距今有1300年的歷史，是拉薩老城中心、僧俗的聚居地。寺前有著名的“唐蕃會盟碑”和“公主柳”。 傳說寺內供奉的釋迦牟尼佛像是釋迦牟尼在有生之年親手製作的本尊。

【八角街】是著名的古鎮街道，八角街內可以看到繁多的民族工藝品，已成為國外遊客瞭解西藏民風民情的一扇視窗。晚餐後特別安排至喜馬拉雅大飯店欣賞拉藏最負盛名的“雪巴拉姆”藏戲。

【藥王山】，藏語稱：夾波山，意為：山角之山。位於布達拉宮西南側，海拔3725米，與布達拉宮咫尺相對，其半山腰有觀景台，是拍攝布達拉宮的最佳位置之一。

【日喀則】是西藏的第二大城市，後藏地區宗教、政治、經濟、文化中心。歷來為藏傳佛教兩大領袖之一班禪喇嘛的駐錫地，被國務院列為國家歷史文化名城。

【扎什倫布寺】參觀班禪大師的靈魂安息地─黃教六大寺之一的紮什倫布寺。紮什倫布寺藏語意為「吉祥須彌山寺」，是後藏最大的一座格魯派寺廟。西元7世紀，松贊幹布統一西藏後，以崗巴拉山為界，將所轄地區劃分為「衛」和「藏」兩部分，山以東為衛區，也稱為「烏思」或前藏；山的西面稱藏區，也稱後藏。紮什倫布寺位於後藏首府日喀則城西的尼瑪山麓，全寺有牆垣圍繞，周長達3000多米，由佛殿、經堂、祀殿等組成的主建築群，聳樓疊閣，朱壁金頂；其前方的僧舍，多是二層或三層的平頂樓房，形同藏式民居，也是歷代班禪的駐錫地；黃教掌握西藏政權後，它的歷史地位僅次於布達拉宮。大彌勒殿內供奉九世班禪主持鑄造的鎏金青銅彌勒坐像，是世界上最大的銅佛坐像；並朝拜十世班禪的靈塔殿，這座靈塔內存放著圓寂於1989年的十世班禪大師的遺體，寺內還藏有許多珍貴文物，都是研究西藏各個歷史時期政教和社會發展的無價之寶。

【班禪新宮】是西藏佛教領袖班禪宮殿之一，又名德慶格桑頗章；位於扎什倫布以南，新宮建築富麗堂皇，十分幽雅，是避暑的好地方。宮內存放有很多西藏曆史文物及藝術精品，尤以一幅《八思巴會見忽必烈》的壁畫最為精美。目前是班禪大師安寢的夏宮，新宮有三道門，第一道門前簷有四根八角朱漆大柱抵頂，門殿浮雕著凶悍不馴的野獸、騰躍欲飛的蟠龍和各種花卉圖案門壁兩側。彩繪著卷雲、猛虎、長龍、人物和佛教故事壁畫。筆法細膩，形神俱肖。過了第一道門便是一條幽深小徑，紅瑩碎石鋪路，白石玉塊鑲花。第二道門是一個前庭四合院，邁進四合院，進人第三道門，便可觀賞那建築雄渾、富麗堂皇、莊嚴肅穆的宮殿了。

※由拉薩搭車到格爾木，主要分為三大段，沿途停靠【拉薩】、【當雄】、【那曲】、【安多】、【沱沱河】、【格爾木】、【西寧】：

第一段由拉薩至當雄

【當雄】藏語意為“被挑選出來的好地方”，是西藏水草最為豐美的地段。傳說1000多年前，文成公主遠嫁吐蕃王松贊幹布，途經藏北時，曾駐紮在當雄草原，看著美麗的景色，高興地說“這真是上天選出來的好地方”，當雄便由此得名。

【羊八井】羊八井地熱田是目前中國最大的高溫地熱濕蒸汽田。地熱田面積17平方公里。這裏溫泉、熱泉、沸泉、噴汽孔、熱池、熱爆炸穴星羅棋佈，熱液溫度達93℃-172℃，全年放出的熱量相當於燃燒47萬噸標準煤。現已打好生產40多眼，是世界上海拔最高和中國最大的地熱開發項目。遠遠望去，這片山谷彌漫著白色霧氣，像沸騰了一樣，不時可見縷縷白色的蒸汽從地底冒出，恰與積雪終年不化的念青唐古喇山相映成趣。這裏的藏族民居別具風格，黃色土牆上佈滿了規則的橢圓形條紋，上部塗有赭紅色，房屋頂交插有經幡。肖振中的羊八井地熱電廠已成為高原上一顆璀璨的明珠。

【納木錯湖】納木錯湖面海拔為4718米，從湖東岸到西岸全長70多公里，由南岸到北岸寬30多公里，總面積1900多平方公里，是我國的第二大鹹水湖，也是世界上海拔最高的鹹水湖，最深處約33米以上。寧靜、遼遠、聖潔的納木錯在藏語中為“天湖”之意，蒙古語稱“騰格里海”。深藍色的湖水像一顆晶瑩的寶石，鑲嵌在草原上，陽光下泛起粼粼波色，水天相融，渾然一體，似身臨仙境，迷醉了眾多的遊人和朝聖者。湖中5個島嶼兀立萬頃碧波之中，傳說是五方佛的化身，凡去神湖朝佛敬香者，莫不虔誠頂禮膜拜，其中最大的良多島面積1.2平方公里。此外5個半島從不同的方位深入湖中，湖東側的紮西半島是最大的一個。

【念青唐古拉】從藏北八塔到拉薩的途中經過海拔5000多米的念青唐古喇山口，山口經幡林立，沒有多少值得拍攝的東西，反而在公路邊或拐進幾公路去，可以見到牧人的房屋，以念青唐古喇山為背景拍攝牧民或房舍更好一些。如果天氣好，山口這一帶經常有藏民和孩子向路人乞討。

第二段由當雄到唐古拉山口

【那曲】是藏文的譯音，意為黑色的河流，因怒江上游那曲河流經境內而得名。數千年來，在這片“世界屋脊的屋脊”之上，在逶迤起伏的唐古喇山脈、念青唐古喇山脈和岡底斯山脈環抱之中，藏北牧人澤水落賬、澤草而牧，一頂牛毛帳篷就是家。早在松贊幹布時期，那曲一帶就有“軍糧馬匹、半出其中”的美稱，是吐蕃王朝主要的軍事和馬匹供應基地。18世紀初，那曲地區最大的黃教寺廟孝登寺，建起了那曲第一座房屋。過去西藏地方政府派駐的藏北總管，只在夏季小住，收完膚稅後即回拉薩。當時總管住的帳篷被尊稱為“吾古”或“古嘎爾”，至今仍是民間對那曲鎮的別稱。

【羌塘國家級自然保護區】是世界僅有的幾處未開發的地區之一。由於人煙稀少，豐富的野生動物資源不亞於南部非洲大陸。現有總面積約29.8萬平方公里，是我國面積最大的自然保護區，保護區內地勢平坦開闊，湖泊棋布，水天一色。活躍著野犛牛、藏羚羊、野驢、黑頸鶴、天鵝等40多種珍稀的國家重點保護動物，是高原野生動植物的樂園。青藏鐵路橫穿藏北草原達300多公里，遊客可以充分體驗到坐著火車看“風吹草低見牛羊”的草原風景，偶爾可見『野犛牛』、『藏羚羊』、『藏野驢』、『盤羊』、『黑頸鶴』等珍稀野生動物在此棲息，分外美麗。

【錯那湖】是青藏鐵路沿線最著名的景點之一，錯那湖車站是全線最亮麗的旅遊觀光站點之一，東距美麗的神湖僅20米，車站設計為六股道，月臺長500米，平均寬度30米。走上月臺即可近在咫尺的飽覽多姿多彩的湖光山色以及翱翔戲水的珍稀禽鳥。在湖的東面，列車與寧靜美麗的神湖貼身而過。海拔4650米，是世界海拔最高的淡水湖。錯那湖也是國家級的瑟林錯黑頸鶴保護區的一部分。錯那湖是被熱振活佛注名的西藏“神湖”。每到藏曆龍年會有無數的藏族信徒前來朝拜，祈禱風調雨順，牛羊興旺。

第三段由唐古拉山口到崑崙山口

【唐古拉車站大橋和唐古喇山口】
千里青藏線，公路、鐵路幾乎相行相伴，到了唐古喇山它們卻分開了。公路在海拔5231米的山口處通過，而鐵路則從公路以西50多公里的海拔5072米處的唐古喇山跨越，這裏也是過可哥西裏長江源景觀帶的最後一個景點。這裏既是青藏鐵路的最高點，也是世界鐵路的高海拔之最。

【沱沱河】是長江源頭與青藏線的交匯點，海拔4500米，距離格爾木420公里。此去各拉丹東雪峰西南面的長江源有百餘公里。其中姜古迪如冰川是長江的發源地。下午或黃昏的時候，只要耐心等待，在青藏公路上能夠拍攝到火車通過沱沱河大橋的情景。7-8月中旬，夏天河水雨量充沛，日出日落都很美。

【不凍泉】列車行駛過海拔4000多米的西大灘，昆侖山的連綿雪峰完整地橫亙在眼前。從青藏鐵路凍土區的起點開始，山腳下的河谷寬廣，綠草如茵，鐵路順河灘筆直向前延伸而去，仿佛通到天邊。在藍天白雲雪山映襯下，數條冰川從雪峰頂部沿山谷俯衝而下，甚是壯觀。往前在一片比較普通的山梁上，就是“不凍泉”。可可西裏管理局的不凍泉保護站使這裏最醒目的建築，對面一處終年不凍的泉水為地名作了最好的詮釋。

【可可西裏】是中國大地上最美的一片荒原。這裏雪山延亙，路與天齊，有著眾多美麗的湖泊、雪山和冰川，有著無數珍稀的野生動物。它因可哥西裏山而得名，地理概念是以可哥西裏山為主體的臨近山原湖盆地區，主峰崗紮日海拔6305米。沿著昆侖山奔向唐古喇山的鐵路線，在每年五六月份藏羚羊遷徙和12月交配的季節裏，從車窗內你能很容易地看到這些高原上的精靈。藏羚羊是可可西裏的驕傲。由於大自然的造化，可可西里素有高原“動物天堂”的美譽，這裏動植物的數量遠超出我們的想像，這裏有231種動物（脊椎動物65種，國家重點保護的野生動物20餘種），是藏羚羊的主要棲息地。大群的野犛牛、藏野驢、藏原羚（黃羊）不時可見，還有雪豹、棕熊、高原狼、草原雕等兇猛的食肉動物。202種植種的多數植物呈低矮、墊狀的形態。5重點地梅和5種雪靈芝，數種鳳毛菊、黃芩、紅景天、水柏枝等構成了世界上少有的墊狀植被景觀。因而可哥西裏被稱為“世界第三極”的珍稀野生動植物基因庫。

第四段則由崑崙山口到西寧

【玉珠峰】、【崑崙神泉】。如果天氣好，海拔6178米的『玉珠峰』清晰可見，周圍15座海拔5000米以上的雪山由東向西排列，山上是終年不化的冰川和積雪。

【格爾木青藏鐵路新線起點】位於青藏鐵路新線起點上的鐵軌有兩條，一條通往倉庫，一條通往拉薩。這個地方也是修建青藏鐵路時候的物資集中地，當時所有的物資都是從這裏的倉庫運往鐵路沿線。青藏鐵路新線起點標牌位於從格爾木往拉薩20公里左右的青藏公路邊。汽車可以從公路邊駛到標牌和鐵路的路基下面。火車繼續行駛抵達格爾木站，格爾木是青藏鐵路的格拉段的起點城市，自古以來是中國的西部交通要道。

【貼心叮嚀】青藏鐵路八大世界之最

◎最長高原鐵路：1,956 公里(西寧到拉薩)，其中格爾木到拉薩為 1142 公里。

◎穿越凍土最長：共有 550 公里。

◎海拔最高鐵路車站：5,068 公尺的唐古喇山車站。

◎海拔最高凍土隧道：位於風火山附近的風火山隧道，海拔 4,905 公尺。

◎最長高原凍土隧道：位於海拔 4,767 公尺崑崙山的崑崙山隧道，全長 1,686 公尺。

◎海拔最高鐵軌工廠：位元於安多的安多基地，海拔 4,704 公尺。

◎最長高原凍土鐵路橋：共有 11.7 公里的清水河特大橋。

備註：青藏列車、全程約 1986 公里。列車也特別配備兩套供氧系統，一套通過混合空調系統中的空氣供氧，讓每節列車含氧量均達到 83%，另一套集中供氧系統可以讓乘客通過獨立的介面直接吸氧，進而有效降低高原反應。

備註：中國現在所有的火車票都是采實名制，且在乘車前 60 天就開始售票，所以火車訂票只能依規定上網登記或現場憑有效證件購票，且若因政府臨時徵收，所以出發前無法保證能否 100%取得確定搭乘哪一個車次，同團的貴賓也有可能分成 2 個不同的車次客人無法指定哪，請各位貴賓多多理解及包涵。

備註：火車上不能攜帶水果刀、打火機，上車前請丟棄。車內不能吸煙。因車廂空間有限，大型行李挪動 或打開不易，所以請先準備好當天用品，和火車上需要的用品(點心、行動電源、衣物等)，大型行李則放在車廂內。

備註：拉薩到西寧全程車程約 22 小時，列車當中雖備有餐車，但每個人口味不盡相同，您可自備喜歡吃的食物或小零食、飲料等！

備註：列車上為貴賓安排 4 人 1 室軟臥車廂(恕無法接受單人住宿) ，但因整列火車只提供 64 席軟臥，在西藏旅遊旺季期間倘若無法購得軟臥席則改為硬臥車廂(6 人 1 室) ，屆時將退還差價，不便之處敬請見諒！

今日後前往機場搭機返回高雄。